ટૂંકો જવાબ: 1980ના દાયકાએ આર્કેડ રેસિંગને તેના DNA - મુઠ્ઠીભર-સુપ્રસિદ્ધ કેબિનેટ્સે ટેક્નિકલ યુક્તિઓ (સ્પ્રાઇટ-સ્કેલિંગ, કોકપિટ રિગ્સ, બોલ્ડ સાઉન્ડટ્રેક)ને વિસેરલ ડ્રાઇવિંગ થ્રિલ્સમાં ફેરવી દીધી. જો તમને એક-લાઇનર જોઈએ છે: ધ્રુવ સ્થિતિએ ટેમ્પલેટ શરૂ કર્યું, આઉટ રનએ તેને સિનેમેટિક બનાવ્યું, અને હેંગ-ઓન / સુપર સ્પ્રિન્ટ / ટર્બોએ વિવિધતાથી ફ્લોર ભરી દીધું.
સીમાચિહ્ન શીર્ષકો
- ધ્રુવ સ્થિતિ (1982, Namco) - આર્કીટાઇપ: સમય-ટ્રાયલ ફોર્મેટ, ફોર્મ્યુલા-શૈલી દેખાવ, ચુસ્ત હેન્ડલિંગ અને ક્વોલિફાઇંગ-લેપ મિકેનિક. તેણે ટ્રેક-આધારિત રેસર્સ માટે વ્યાપારી બ્લુપ્રિન્ટ સેટ કરી.
- આઉટ રન (1986, સેગા) - બ્લોકબસ્ટર: બ્રાન્ચિંગ રૂટ્સ, તેજસ્વી દરિયાકાંઠાના દૃશ્યો, અને એક સીટ-કોકપિટ કે જે ગેમપ્લે જેટલું જ પલાયનવાદ વેચે છે. આઉટ રન એ "ડ્રાઈવ ટુ નોવ્હેર" ફેન્ટસીને ખીલવ્યું અને એક સાંસ્કૃતિક ચિહ્ન બની ગયું.
- હેંગ-ઓન (1985, સેગા) - મોટરસાઇકલ રેસિંગ એક નવું કેબિનેટ સ્વરૂપ લાવી: રાઇડર્સ બાઇક ચેસિસમાં ઝુકાવતા હતા, જેમાં બોડી મોશન અને નિમજ્જન ઉમેરવામાં આવ્યું હતું જે વ્હીલ-અને-પેડલ રિગથી અલગ હતું.
- સુપર સ્પ્રિન્ટ (મધ્ય-80s, અટારી ગેમ્સ) - ટોપ-ડાઉન, મલ્ટિપ્લેયર, ક્રોધાવેશ; નાની-જૂથ સ્પર્ધા અને બાર/સિક્કા-ઓપ નફાકારકતા માટે સરસ.
- ટર્બો અને સ્પાય હન્ટર (80 ના દાયકાની શરૂઆતની એન્ટ્રીઓ) - શુદ્ધ સિમ્સ નહીં, પરંતુ મહત્વપૂર્ણ: તેઓએ ડ્રાઇવિંગ ફોર્મ્યુલામાં લડાઇ અને વિવિધતા ઉમેર્યા, ખેલાડીઓની અપીલને વિસ્તૃત કરી.
80ના દાયકાના રેસર્સને શું ખાસ બનાવ્યું
- હાર્ડવેર યુક્તિઓ: સ્પ્રાઈટ-સ્કેલિંગ અને સ્યુડો-3D એ સાચું 3D વ્યવહારુ હતું તે પહેલાં ઊંડાણનો ભ્રમ આપ્યો. ઉત્પાદકો (ખાસ કરીને સેગા અને નામકો) ઝડપી, સરળ રસ્તાઓને આગળ ધપાવવા માટે સમર્પિત બોર્ડનો ઉપયોગ કરતા હતા.
- કેબિનેટ ડિઝાઇન: ડીલક્સ સીટ-ડાઉન કોકપીટ્સ, મોશન બાઇક્સ અને નાટકીય માર્કીએ આ એકમોને ફ્લોર પર વિઝ્યુઅલ મેગ્નેટ બનાવ્યાં - તેઓ જોઈને નાટકો વેચતા હતા.
- નિયમોને સમજવામાં સરળ--: ટૂંકા સત્રો, સ્પષ્ટ ઉદ્દેશ્યો (ઘડિયાળને હરાવો, પ્રથમ સમાપ્ત કરો), અને તાત્કાલિક પ્રતિસાદથી પુનરાવર્તિત નાટકો કુદરતી - આર્કેડ માટે યોગ્ય છે.
- ધ્વનિ અને શૈલી: આકર્ષક ધૂન અને યાદગાર સાઉન્ડ ઇફેક્ટ્સે આનંદને વિસ્તૃત કર્યો અને સોશિયલ મીડિયાના ઘણા સમય પહેલા કેબિનેટ્સ શેર કરવા યોગ્ય સામગ્રી બનાવી.
શા માટે તે હજુ પણ - ઓપરેટર અને કલેક્ટર ટેકવેઝ માટે મહત્વપૂર્ણ છે
- ઓપરેટરો માટે: 80ના દાયકાના રેસરો એક સરળ પાઠ શીખવે છે - ટૂંકા, લાભદાયી સત્રો સાથે ભવ્યતાનું સંયોજન. આધુનિક ફેરબદલીઓએ ટર્નઓવરને મહત્તમ કરવા માટે દૃશ્યતા (ડીલક્સ શેલ્સ), ઝડપી પ્રવેશ અને સ્પષ્ટ પુરસ્કારો સાચવવા જોઈએ.
- કલેક્ટર્સ અને મ્યુઝિયમો માટે: મૂળ 80 ના દાયકાના કેબિનેટ્સ એ ઐતિહાસિક વાર્તાલાપના ટુકડા છે; તેમની દુર્લભતા અને દ્રશ્ય હાજરી તેમને ઉચ્ચ-મૂલ્ય પ્રદર્શન વસ્તુઓ બનાવે છે. માર્ક આર્ટ અને મોનિટરની પુનઃસ્થાપન અધિકૃતતા માટે કિંમતની કિંમત છે.
બોટમ લાઇન
1980 ના દાયકાએ માત્ર રમતો જ બનાવી ન હતી - તેઓ વ્યાખ્યાયિત કરે છે કે રેસિંગ આર્કેડ કેવું લાગે છે. ધ્રુવની સ્થિતિએ ખેલાડીઓને ચોકસાઇ શીખવી; આઉટ રન તેમને વાતાવરણ શીખવ્યું; હેંગ-તેમને શારીરિક નિમજ્જન શીખવ્યું. આજે કોઈ પણ રેસિંગ વિભાગનું નિર્માણ કરે છે અથવા તેનું સંચાલન કરે છે, નિયમ સમાન છે: તેને અનિવાર્ય દેખાડો, તેને ઝડપી રમો અને ખેલાડીઓને એવો પુરસ્કાર આપો કે તેઓ વારંવાર પીછો કરી શકે.
